仮注文だったF65Xですが、頭金を振り込んで正式に注文完了！
希望サイズを確保できたとショップから連絡もあり、一安心。
通販の方が安いのですが、いろいろ相談したいこともあって、
群馬のとあるお店にお願いしました。（値段は通販＋送料と同じくらい）
ペダルは、SHIMANOのPD-A600。
2月にお店に行って細かい注文（アクセ類）をお願いして、
3月下旬に引き取りに行く予定。
店から苗場まで50kmちょいあるし、また三国峠を上るのは、
悩みどころ。
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まずは定番のLEDテールライト。
OYEA2.0から移植してもいいのですが、OYEA2.0も行く場所によって、
乗りわけようと考えているので、追加購入予定。
続いて、
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日本語のF65Xページ（RITEWAY）は知りたい部分が、
けっこう省略されてるので、自分へのメモ的な感じで記載しておきます。
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F65X、700-32cのタイヤを履いてます。
そしてホイルはディスク対応の700cサイズ。
シクロ＆ロード用でディスク対応の完組ホイルって、
ほとんど無いですよね～。
しかもリアのハブ幅は135mm。（ロードは大抵130mm）
交換用ホイル無いのか？と思ったら、そうでもなくて、
最近流行のMTB 29'er（ツーナイナー）とリアのホイルは共用できるらしい。
29'erは、MTBのタイヤ（ホイル）を700cサイズにしたもの。
そして、MTBということでディスク対応モデルが多い！
ハブ幅も135mmが標準！
そんな条件でホイルを探すと、フルクラム製品がチョイスできる。
・・・・が、いずれも前後セットで7万とか8万とか。高いなぁ。
おまけに、そんなに軽くないし。（ハイエンドでも前後で1800g後半）
ハードな使用を想定されているので、スポーク数が多いのが理由ですな。
それでも交換用パーツがある、というのが分かっただけでも収穫。
ただスプロケットはシマノ10s対応のものじゃないと合わないので、
そこだけ注意する必要があります。（MTBは9sが多いようなので）
個人的にフロントはカンチブレーキでもいいので、
フロントをカンチブレーキ仕様にして、20Hのホイル＋25cタイヤ、
リアはノーマルのまま、28cタイヤにしようかなーと目論んでます。
まぁ当面は、タイヤだけ変えて他はノーマルで走りながら模索しますけど。
もう一つ交換を考えてるのがクランク。
F65XはSRAM BB30のシクロ・ギヤ仕様で、46/38T。
38Tは、峠での使い道があるので丁度いいと思うのですが、
46Tは高速域では、ちょっとモノ足りなさを感じそう。
これをロード系のコンパクトクランク（50/34T）にしたい。
けれど、BB30なのでシマノ系に変えるにはアダプタが必要に。
SRAM BB30の情報があまり見当たらないので、
交換できるかどうかも、よく分からない。
そんなことを考える日々です。
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春に北海道へ帰郷するにあたり、New自転車で帰る計画を立てた。
どんな自転車にしようかなーと悩み続けた3週間。
結局、一番気になるFELT F65Xに決定！
ただ、人気モデルらしく希望するサイズが完売しそうな気配なので、
苗場から一番近い、自転車店に仮注文を出すことに。
（引き取りは3月なので、現時点では仮）
最後までGIANT TCR SL3、FELT Z5/F55Xと悩んだのですが、
（１）ディスクブレーキ仕様
（２）太いタイヤが履ける
（３）ホイルベースが長く安定性が高い
（４）そこそこ軽い
（５）フレームが丈夫
というFELT F65Xが最も私の希望に合致。
唯一の不満は、フレームカラーがブラックのみ、という点。
まぁカラーコーディネイトは、クランクやホイル・タイヤで出来るので、
追々カスタムしていこうと思います。
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猿ヶ京から苗場スキー場を目指して走る。
苗場までは三国峠を越えるとはいえ、20km未満のため、
朝は遅めの9:15頃出発とした。
旅館の女将さんに見送られ、また来春来ます～と声をかけ、旅館を後にした。
3日目は、苗場のすぐ手前、猿ヶ京温泉を目指して走る。
小山を8時20分頃出発。
小山市の日の出。今日も快晴だ！
前橋市まで国道50号をひたすら走る。
11時30分頃、桐生市に突入し昼食。
このあたりから、前橋市に入るまでずっと向かい風。
この時期は、赤城山や榛名山、妙高山から吹き降ろす風が
冷たく強く、なかなか走りにくい。
フェリーは定刻 14:00に着岸。
降りるまでに若干時間が掛かる。（10分程度）
タイヤの空気圧を下限の30PSIから上限の45PSIに上げて出発。
14:20 港を出る。
2日目は栃木県小山市を目指す。
大洗は見事な快晴！
近場ツーリングだと雨や雪に祟られるけど、
ロングツーリングだといつも晴天なのは有難い。
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新潟県にある苗場スキー場で働くことになったので、
自宅から苗場まで自転車で走ってみた。
12/16に出発し、12/19 昼に着きました。
コースは、
自宅－苫小牧－フェリー（フェリー泊）
茨城県大洗－栃木県小山市（宿泊）
小山市－群馬県猿ヶ京温泉（宿泊）
猿ヶ京温泉－三国峠－苗場
大洗から前橋まで国道50号、前橋から苗場まで国道17号を走れば、
迷わずに着くという無難なコース。
けっこうキツイと言われる三国峠がどのくらい雪かが不安な程度で、
あとは雪のないコース。
ただ2日目、3日目は半分は夜間を走ることになる。
■1日目
雪が結構積もり、轍（わだち）も深くちょっと自転車で走るには危険。
というわけで、安平町まで弟に送って貰った。
弟と昼食を一緒に食べ、そこから自転車で一路、
南下し苫小牧のフェリーターミナルを目指す。
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