Perfume agin

発売から3ヶ月が経過したにも関わらず、amazon DVD売り上げランキングで56位、アイドルポップ ミュージック部門で1位をキープ（時々落ちるけど）と、爆進を続けるPerfume。

久々に見たら、やばい止まらん（笑
現在3周目。

　過去にも三枝夕夏の1st Live DVDとかayuの初期の東京ドームLive DVDとか、もっと前だとドリカムの移動遊園地（ワンダーランド91'/LDとか95'とか）、時々見たくなるDVDはあるけれど、Perfumeみたいに見続けてしまうミュージックDVDは中々無かったかもしれない。

　で、Perfumeの次のCDにリクエストしたいのはカウンターアトラクション。テクノな音を入れずアコースティックで、彼女達の声をダイレクトに聞かせる数少ない(?)曲なので、ぜひCD音源化してほしい。特典には過去のカウンターアトラクションの映像を盛り込んだDVDが付いてると嬉しい。

↓これとか

↓これとか

過去のLive映像もぜひ再発売してほしい。Blue-rayでもHD DVDでも買うヨ。

ディッシュパイロンを自作その２

　7枚じゃコースっぽくならないな・・・というわけで、超激安自作ディッシュパイロンを追加。　追加にかかった費用は200円です。

　

　8枚作ったところで飽きた（笑
　今回は蛍光グリーンにしてみました。

Generation XTH CodeHazard パッチリリース

Generation Xth -code hazard-の新しいパッチが公開されてます。
◇Ver1.101
・追加されたもの
　ゲーム起動時にマニュアルのインストール場所についてのメッセージを表示
　G-XTH1環境設定>SaveData設定（非同期でのセーブデータ作成モードの追加）
　G-XTH1環境設定>こまめにサウンドメモリを解放する
・修正されたもの
　瀕死からのスペル、アイテムによる復活でキャラクターの体力が低下する不具合
　一部アイテムの開発方法の不具合
　一部イベントでの不具合
　ゲーム内シナリオ、テキストの誤字等の不具合
　マニュアル、隊員便覧の誤表記　等

購入した人はパッチをあてておきましょう。ダウンロードはこちら。

AMD + eco

　暴力的な発熱のPhenomを販売するAMDが「eco」をテーマにしたblogパーツを発表しています。

　←というわけで、貼ってみました。
　クリックすると同じblogパーツ（または記事）を貼ってる人のblogが表示されます。

　でも省エネというかecoを歌うなら、45nm世代をとっとと出すべきじゃ？　Athlon X2 BEとか4850eとかが省エネなのは分かるけど、ライバルのCore 2 Duoはもっと省電力やで？と思ったり。

　しばらく貼っておきますが、飽きたら剥がします（笑

GB-01 Cooper-S 新セッティングを試してみる

昨日のメンテの続きです。

　フロントダンパーが全く役に立ってないので、

ダンパーを取っ払い、ターンバックル化してみました。もともと効いてないなら、車高調整できるターンバックルの方がいいかなーと（笑）　普通じゃありえないセッティング（？）ですが、これでも結構走るんです。

「GB-01 Cooper-S」のビデオ
powered by ＠niftyビデオ共有

映像に残像が残るのは、@niftyビデオ共有のコンバートのせいです。AVIに一旦変換してアップロードすれば残像は消えるのですが音ズレが起きるので・・・。

　F1タイヤの感想ですが、グリップ力は以前のスポンジと同じくらいか、ややこちらの方が上。コンクリな上に多少の砂があることもあって、ゴムタイヤの方が滑りにくく、トラクションさえかけていれば、簡単にスピンしなくなりました。でも油断するとすぐにクルッと回ってしまうので、ブレーキング→アクセルのハーフスロットのいい練習になります。でもTT-01の3倍は疲れます(^^;

GB-01 Cooper-S メンテナンス：右が片減りする謎を追え!!

　GB-01にKv5400のブラシレス、そしてカリスマのミニクーパーSのボディを無理やり載せるためオリジナルフロントダンパータワーまで作った自作というか怪作なこのマシン。

　これに名前を付けたいんだけど、いい名前が思いつかないのでGB-01 Cooper-Sと、とりあえず呼ぶことにします。（→絶賛名前募集中）

　このヘンテコなRCは、TT-01やTS-10に比べるとかなりナーバスな動きをするので、練習するにはもってこいの素材だったりします。ナーバスなのはフロントのショックがほとんど動かないため。ほとんど固定されているに近い状態でダンパーとしての機能はほとんど果たしてません。唯一の機能は最低地上高を保持するくらいなものです。
　TS-10やTT-01を初めてドライブしたとき、もの凄くラクに感じたのは、きっとのこのアライメントの「ア」の字も調整できないGB-01 Cooper-Sのおかげな気がします。

　で、TT-01の防塵・防滴を試そうと思ったら一昨日は雨は降らず、仕事も忙しかったのでRCはお預け。昨日は晴れてしまい、しかもピーカン（死語？）なので、こんなときはカッ飛ばせるGB-01 Cooper-Sの出番です。

　フル充電のまま放置してあったNi-MHを軽く追い充電して連続で3パックほど走らせました。みっちり1時間くらい走ったでしょうか。

　途中、何か違和感というか、なんか右に巻きやすくなったな・・・という感じがしたのですが、もともと右に巻きやすく、これはきっとコリオリの力のせいだろう、なんて思いつつ3パックが終了。（そんなわけはない）

　そして何気にリアタイヤを見ると、

　Σ（￣◇￣;)

　思いっきり、右が片減りしています。つか、このタイヤ、一度セッターで平均化しないと使えないじゃん！しかもタイヤセッターなんて大昔に処分しちゃったので、今、手元に持ってないし・・・。
　しかしここまで片減りするのは、明らかに何か異常がある。というわけで、今回のテーマは「右リアの片減りの謎を追え!!」をお届けいたします。

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サーキット行きたいけれど・・・

　練習もそれなりに積んで、昔の勘がかなり戻ってきた感じ。（全盛時のキレはないだろうけど）　そうすると、サーキットで腕を試したくなるのが人情ってものです。
　しかし昼間は足（車）がない。車戻るまで待つと、サーキットも恐らく閉店時間。プレイできても1時間無いかも。

　自転車（チャリンコ）で行こうと思えば行ける距離（約10km）にサーキットがあるけれど、荷物の量を考えるとすごく厳しい。そして、そこに行くには長～～い坂道を登る必要があり、着く頃はプロポが握れないかもしれない（笑）　逆に帰りはラクと言えばラクなんだけど、今度は自宅近く付近が、また上り坂になる（笑
　行くとすれば、タムギアとバッテリーと充電器と最低限の工具と3PK・・・。3PKがデカイ。もっとちっこいプロポにすればいいのにって4PKが出るな、そういえば・・・って買えるかーっ。

　自転車の前カゴ or リュックに入れて走ったら、ボディが割れそうで恐いし、どうしよっかなーと悩むこの頃です。でも、来週はきっちり仕事で予定が埋まってしまい、お気楽に遊びに行ける時間が無くなってしまったので、今週（あと3日くらいだけど）中に、一度行きたい！　そして自爆してくる！（ぇ

　いっそタクシーで!? いくら掛かるんだろ？　2000円は超えそうだなぁーってタクシー料金を住所から計算してくれるサイトで調べたら、片道 3140円！。往復すると6280円。TT-01の最安値のキットが買えてしまう（笑

　いっそバイク（50cc)でも買うか？とか考えたり。いやいやどうせならサーキット作ってしまえ!?って土地どーすんのよ？とか、何か違う方向にベクトルが曲がっていくのはいつものことです。　

TT-01 防塵・防滴カバーの製作

　本日、小雨というほども降ってなかったので走らせてたのですが、どうせなら雨の日でも走れる車にしたいな・・・というわけで、思い立ったら速攻製作。

　で、完成♪

　青いパーツは買いません（買えません）が、青いパーツなら作れるのです（笑

　以下、製作記。

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放電器 7.2V Ni-Cd/Ni-MH専用モデル完成

　筐体だけ悩んでた放電器コンパクト型ですが、結局105均タッパに決定。

　以下、解説です。

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TT-01 バッテリーにキズが！

　初走行後、すごーく気になったのがバッテリーパッケージの「キズ」というかスレた跡です。黒いパッケージのバッテリーはそれほど気にならないのですが、

　赤いパッケージのバッテリーは見るも無残な感じに・・・。買ったばかりのバッテリーだというのに。

　で、TT-01を確認してみると

　やっぱりスレた跡があります。というか、TT-01のバッテリー搭載部分ってバラセル前提!?みたいな感じになってて、TT-01に積む人って少ないんじゃ？と思ったりしましたが、ともかくバッテリーが滑らない工夫をしてみました。

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