GT-01 タムギア日記 サーボが死んだ日

メンテの終ったタムギア GT-01を走らせてみました。

　この前作った5セルは，どんなもんだろ・・・と走らせると，ほんとに5セル？ってくらいパワーが戻りました。タミヤ標準6セルのニッカドより走ります。ストレートの伸びは6セルの他のNi-MHには敵いませんが，加速なんかは互角。うちの極小特設サーキットで練習する分には全然問題なし。

　ダンパーのセッテイングですが，うちのコンクリ路面だとフロントはもうちょい柔らかい方がグリップするようです。さらにスリッパーに少量のアンチウェアグリスを塗って，締め込みを甘くしてAT的な発進フィーリングを狙ったのですが，ブラシレスだと滑りすぎてNGでした。グリスを軽く拭き取って，ちょっと締めこむとイイ感じでパワーが抜けて，ゼロ発進やタイトなコーナーでの暴れが減ってコントロールしやすくなりました。
　本来はアクセルワークでカバーすべき部分ですが，安価なセンサーレスのブラシレスでは，このあたりのコントロールはプロポ側でもサポートできないので，この方向もアリかなと思った次第。大きいコースでは意味ないですけどね。

そして3パック目に事件発生。

　ディッシュパイロンに乗り上げて側転をかましたのですが，直後に左に切れなくなり，なにやら異音が・・・と思ったら，サーボのギヤが欠けたようで，サーボからモーターの空回り音が。

あーぁ (T-T)

月曜日に東京に出るので，ついでに買ってこようと思うのですが，タムギアのサーボの部品って，Futabaのどのモデルに該当するんだろ？・・・・てか，買った方が早い？（安いところだと，3000円くらい）

TowerproのMG16Rに入れ替えようかな・・。

【TSU-02 ラジコン天国 2950円】