The Fox PowerUp

　Foxのノーマルタイヤでは，まるで歯が立たないので，交換。あれこれ試してるうちに，BANDITのピン留めホイルなら，無理なく走れそうな感じ，ということに気づいた次第。灯台元暗しですな。しかし，フォルムだけ見ると現代のバギーみたいだ。やっぱFoxかっこイイ～。
　公園で走行してみましたが，ホイルが外れることもなく，試走行を完遂。フロントはデザゲのホイル＆タイヤです。というわけで，これでボータイもホールショットも履ける。（大人気ない・・・）

　OCKのOLD Class 2WD レギュレーションにてスポチュンが解禁されたので，以前購入してあった，スポーツチューン（新品）に交換。慣らしは5分間（テキトー）だけ。
　ヒートシンクは洛西の特価セールで買ったもの。が，走行後，触れないくらい熱くなります。（が，速いっ）　ピニオンに18Tが付いてたので，これが標準かと思ってたのですが，先日，コメで教えて貰った，Foxのマニュアルを読むと，標準は15Tらしい。18Tはかなりハイギヤードになるようです・・・だから，前回レースの予選で止まったのか！と納得。まぁ15Tまで落とすと最高速が伸びないので，16Tあたりを入れたいところ。マイティフロッグなんかと同じピッチのハズなので，近日取り寄せようと思います。

3000mAhのNi-MH積むと重すぎてダンパーが沈んでしまう。スプリングレートも，あと1段階くらい上げないとダメっぽい。逆にフロントが浮き気味になりアンダーステアがひどく出るので，このあたりのバランスも，再考する必要がありそうです。フロントのスタビ外しちゃおうかな。

次こそ「勝利は貰った！」のキャッチフレーズに恥じない走りをしたいものです。