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2009/08/09

1/16 Slash + Nano-5500

ここのところ仕事が忙しくRCをほとんど触れてません。

好きだった,のりPもシャブ中でガックリくるし。
(心配して損した!と思った人も多いはず)
(下半身の薬ってそういう意味か!と思った人も多いはずw)

まぁそれはともかく,気晴らしに1/16 Slashに載せたNano-5500を試してみるべく,公園で走らせてみました。懸念されたトルク不足もなく,すこぶる快調。最高速はKv5000仕様のGB-01よりやや遅い感じがしますが,それでも十分カッ飛び仕様です。(ギヤ比はノーマル) 4WDなのでダッシュで巻くこともないし,ダートならロールしながらドリフトする様は実車ライクでいい感じです。ただ足を取られると重心が高いためか,簡単に転がってしまいますけど。

が,問題も。
7分ほど走らせたあとモーターとESCを触ったら激熱。Lipoバッテリーもタムギアを走らせたときより熱い。重量があるのと,4WDということで,かなり駆動負荷が掛かっているようで,長時間走行はちょっと危険っぽいです。(バッテリーが特に心配)

やっぱり540系を載せた方が無難かもしれない。次回は17Tのモーターを積んで試してみようと思います。暇ができれば,ですけど。

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コメント

KONGさん、のりP事件驚きましたね(;´Д`)
デビュー当時兄貴がファンだったので、当時のイメージが強いんですよ。ナマで見たこともありますし・・・

私もGB-03にこのモーターと同社のESCを使っていますが、そんなに熱を持つことはありません。
まぁ、ESCには非力ながらファンを付けていますが・・・
GB-03とSlashってそんなに負荷が違うのでしょうか???
車重が違う???
ちなみに私は12枚ピニオンです。

投稿: まめきち_会長 | 2009/08/10 12:22

>まめきち会長さん
車重ですが,Lipo積んで950g弱ありますのでGB-03より200gくらい重いかも。
あと標準のギヤ比がですね,7.32なのですヨ。
GB-03で12Tだとギヤ比14くらいですよね,確か。
ギヤ比変えたいのですが,48Pで2.3mmシャフト用のピニオンって国内でほとんど手に入らないので,また輸入するしかありません^^;
TRAXXASって比較的ハイギヤードで,トルクモーター+電圧をかけて回すのが多く,1/16 Slashもその作法で設計されているようです。

投稿: KONG | 2009/08/10 12:33

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