3PKのメモリが足りない。

　腕は無いけど，車だけたくさん有る私ですが，基本的にすべて3PKのモジュールとクリスタルを交換で対応しています。
　これまで，よく使う車種を中心に登録してたのですが，さすがに標準の10モデルメモリーでは，もはや限界です。タムギア2台，Slash 2台，BANDIT，Fox，ブーメラン，CLチャレンジャー，ランチボックス，グラスホッパー・・・これで10台。　これにLosiのMicro，ミニッツオーバーランドを加えたいのですが，共用できる設定がない orz

　そこで，3PKの増設メモリ，「DP-16K データパック」を買おうと思ったのですが，これが定価で5千円，実売で4000～4700円もします。　16Kって16KB？たったそれだけのメモリで4200円ぼったくりです。

　ググってるうちに「DP-16K互換」の自作キットが，過去にオークションで売られていることを発見。　こんなのあったのか・・・。さらに探してみると，自作している人を発見。しかし，残念ながら配布は終了しているようです。また別の店でもキットを発見しましたが，こちらも配布終了。なので，Webを参考に自作してみようと思います。

　使うICは，24LC16Bという，シリアルEEPROM・・・ということは16KBじゃなくて，16Kbit（2KB）か。それにしても，2KBで4000円ってやっぱりぼったくりですね^^;

　 3PKならこれ1個で10台分，本体と合わせて20台までメモリ可能になります。（飛行機用のプロポに使うと6台ないし8台分になるようです） 1枚の基板に2つ載せて切り替えスイッチを付ければ30台

　というわけで，近いうちに DP-16K互換キットをおすそ分けしようと思うのですが，需要ありまかねぇ。

LRP VECTOR X11 STOCK SPEC 17.5T

LRPのERAZER 15.5Tを買おうと思ったら，買おうとしたショップで，どこも売り切れ・・・なんでじゃぁぁぁ・・・・血迷ってLRP VECTOR X11 STOCK SPEC 17.5Tをポチッてしまった^^;　540クラスのモーターに8000円って何か間違ってる気がしますが，長く使えると思えば・・・。

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JR DSX3 の中身。

とある，サイトを見てて，ふと思い立った。

DSX3，もしかしてプログラム変更できるんじゃないか？と。

で，バラしてみた。

ええっと，思いっきり，「SPEKTRUM DX3.0」の文字が。

てっきり，JRが作ってるのかと思ったら，逆でしたね。DSX3は，DX3.0のOEM，というわけです。

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Mini-Z OverLand FET交換

　まだ体がだるい・・・と言いつつ，今週は基本的に休暇の週としているので，はりきってFET交換してみました。（外が雨で，公園に行けなかっただけですが^^;）

まずは，ミニッツをバラバラにします。

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2.4GHzにまつわるetc...

LosiのMicro Crawlerは，BNDにしろ，通常のRTRにしろ2.4GHzが採用されています。

この2.4GHzは，LosiのBNDのページを見ると，スペクトラム社のプロポと互換性があるわけで，先日，JRプロポとも互換性があるのでは？と推測したわけですが，どうやらLosiのBNDには，JRプロポは使えないようです。

そこんところ，どうなってのかなーと，あれこれ調べたのですが，

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【PR】SP8M4 取り扱い開始

　京商Mini-Zの各シリーズの交換・修理用のFET，ROHM製のSP8M4を，ECふぁくとりーにて取り扱いを開始しました。　ミニッツのほかにもHPIのXMODSや，LosiのMicroシリーズなどのFET交換用としても使用できます。

　現在，取り付け代行サービスは行っていませんが，希望される方はご相談ください。

　近いうちに，LosiのMicro HighRollerの基板と，Mini-Z OverLandのFET張替えの様子を記事化する予定です。

SHINWAのLipoバッテリー

Mini-Z OverLandを買ったついでに，特売（1,000円）になってた進和のLipoバッテリー，LP7472・・・って，アレ!? 頼んだのはLP7436だったのに・・・・。Webをもう一度確認すると，写真は確かにLP7472で，商品説明はLP7436になってる。というわけで，これを注文しようとする人は要注意です。

まぁ，それはともかく，Micro HighRollerに積めないかな，と思って買ったのですが，結論から言えばそのままでは全くシャーシに収まりません。LP7436が届いたとしても恐らく積めません。購入するまでサイズが不明，Webでも全然情報が無くて，賭けだったのですが，賭けに負けました（笑

さてそのサイズとスペックですが，
LP7436　56×36×7mm/24g/放4A/充0.5A/容量360mA
LP7472　62×35×10mm/37g/放5.5A/充01A/容量720mA
LP74150 75×40×13mm/71g/放8A/充01.45A/容量1500mA

となっています。サイズはご丁寧にも説明書に書いてありました。まぁ，ともかく，LP7436でもHighRollerには入りません orz

さて，このバッテリー，何に使おう^^;

Novac Havok Sports ESC設定

自分用のメモです。

Novac Havok Sports ESCの設定チャート

１：最小ブレーキ設定

LED

LED Flash	1	2	3	4	5	6	7	7	9	10
最小ブレーキ（％）	0(Default)	3	6	9	12	15	18	21	24	27

2：ドラッグブレーキ設定

LED

LED

LED Flash	1	2	3	4	5	6	7	7	9	10
ドラッグブレーキ（％）	0(Default)	3	6	9	12	15	18	21	24	27

3：デッドバンド設定

LED

LED

LED Flash	1	2	3	4	5
デッドバンド（％）	2	3	4	5	6(Default)

4：最小ドライブ設定

LED

LED Flash	1	2	3	4	5
最小ドライブ（％）	1(Default)	2	3	4	5

5：スロットルカーブタイプ

LED

LED Flash	1	2
スロットルカーブタイプ	リニア	EXPO（Default)

6：ブレーキ周波数

LED

LED Flash	1	2	3	4	5	6	7
ブレーキ周波数（KHz）	1	2	3	4(Default)	5	7.5	8

7：リバースモード設定

LED

LED

LED

LED Flash	1	2
設定	前進/ブレーキ	前進/ブレーキ/バック（Defalut）

8：モーター回転方向設定

LED

LED

LED

LED Flash	1	2
ローテーション	CCW |＿↑（Default）	CW ↑＿|

9：バッテリーカットオフ電圧

LED

LED

LED Flash	1	2
カットオフ電圧	Ni-MH/Cd	Lipo (6.25V)

RC用充電ステーション

以前購入し，治したKS Charger DX PRO-IIですが，他のボタンも調子悪くなってきた。

現在，KSに加えてiMAX B6plusと，イーグルのCDC Charger ver6.0の3台体制なのですが，3台バラバラなのが邪魔。　というわけで，KS Charger DX PRO-IIを治すついでに，これら3台を１台に合体させようかと目論んでます。

どう合体させるかといえば，3台を１つの筐体に入れて入力を1系統に集約。そしていずれもボタンが4つなので，ボタンをすべて共有化。（スイッチで３台を切り替える）　LCDも共有化できればいいのですが，状態を把握するには3つとも見えてていた方が都合がいいので，LCDは×3構成に。　で，内部的にヒートシンクの共有化をすることでファンの数も減らすことが可能・・・なんて考えています。

　さらにATX電源を分解して一体型にすると軽量化＆荷物の小型化ができるなーと。さすがに普通のATX電源の筐体は小さいので，入れ物は別なものを考える必要はありますが。

　改造するついでに，自作の放電回路や，単三・単四用の充電ホルダーも内蔵というか筐体に埋め込んでしまおうと考えてます。

　で，問題はただ一つ。時間（暇）がありません orz

　材料とか工具は，コツコツと必要なものを買い集めてたので，ほとんど揃ってるんですけどね～。一番の問題は筐体ですが，これは100均で売ってるプラBOXにしようと思ってます。内蔵する電源は12Vが強力な小型のATX電源を予定しています。

LRP スフィア コンペティション TCスペックの修理。

　放置していた，ジャンクなセンサードブラシレスESC，LRP スフィア コンペティション TCスペック（以下，LRP スフィア）の修理を昨日から始めました。

治れば，2万8000円のESCが格安で手に入ることになるだけに，気合を入れて作業開始。

　まずはケーブルの順番を忘れないように写真をパチリ。（バッテリーのプラス・マイナスだけ分かれば問題ないんですけどね）

写真が多くなるので，折りたたみ。

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