Slash用Bajaボディ製作中

　完成させてから載せようと思ったのですが，もう少し時間掛かりそうなので，一部をご紹介。

ボディの塗りと，デカール類はほぼ終わり。

そして電飾を製作中。今回はフロント9灯のラリー車っぽいものを作ってます。LEDは5mm球で，100mAのハイパワー超高輝度（白：15000mcd，青：8400mcd）を使用しています。直視すると網膜が損傷する恐れアリと，メーカーのマニュアルに警告文があるくらい，明るいです。というか，一度テストで点けた時に見てしまい，いまだに目の中に薄い残像が・・・。（普通の高輝度LEDも，基本的には直視しちゃダメです）

さて，消費電力計算ですが，8V-3.6V×100mA＝0.44Wとなり，1/4W（0.25W）の許容値を大きく超えてしまう。というわけで，50mA程度に抑えることで0.22W，1/4W抵抗ギリギリOKというラインにしました。ほんとは1/2W抵抗を使うべきなんですが，丁度いい値の抵抗を持ってなかった orz

これを9灯点けると，50mA×9=450mAと，かなり電流が大きくなります。このまま受信機に繋いでしまうと，ESCのBEC容量が相当削られて，サーボに影響が出そうです。なので，このボディ電飾はバッテリーから直で引くことに。

TRAXXAS 1/10 Slashのバハボディ

Pro-LineからTRAXXAS 1/10 Slash用のバハ・バグボディが出ています。
めっちゃカッコいい。
このボディ，HPI E-FireStormにフィットしそうな予感。というわけで，1/16 Slashのスペアパーツを買うついでにボディだけ買ってみようかと。余分に2個ほど買うので，欲しい方が居ればお分けします。（居ない場合は，ヤフオク行き）

カラーリングはタミヤのワーゲンバハ（白と水色のツートン）を再現しようと思ってます。

E-ファイヤーストーム スペア＆オプションパ－ツ

E-ファイヤーストーム10T FLUX

本日も仕事の息抜きで公園で走らせてきました。

　そろそろリアのカップジョイントとドックホーンが磨耗してきて，そのうちポキッと逝きそうな雰囲気が漂ってきてるのですが，いざスペア＆オプションパーツを通販で買おうと思ったら，HPIオンラインで定価で買うしかないという・・・。（多少ラインナップしてる店もありますが，ほんとに少ない）

ユニバーサルシャフトにしようかと思ったら，お値段 4200円。２本一組ですが，いくら何でも4200円は出せないなぁ。　じゃぁドライブシャフト（ドックホーン）6×86mmにするか・・と価格を見ると1000円。まぁ確かに骨太なモノが付いてますので高いのは分かるのですが，1000円かぁ。

　ちなみにこのマシン，デフはギヤデフ仕様になっています。どうしても発進時，パワー入れると巻くので，ボールデフにしたいと思ってるのですが，オプション設定が無い！でもオプションで用意されても5000円とかしそうで恐い^^;
　仕方ないので，近いうちにバラして重いグリスをデフギヤに詰めようかと。もしくは代用できそうなボールデフないかなぁ～。（でもパワーありすぎてボールデフシャフトが速攻で折れるかも）

　次に東京出たとき，RCショップを巡って，HPIパーツをたくさん置いてる店を探しておかないとな。　どなたかHPIパーツをたくさん扱ってて「安い」お店知りませんか？^^;
　

煮詰まって変になりそうなので

E-ファイヤーストーム10T FLUX

バッテリーを充電し，公園で軽く２パック爆走させてきました。2パックと言っても今日は握りっぱなしだったので3000mAh１本で7分持ちません。

しかし充電直後のバッテリーは恐ろしくパワーありますね～。いつも前日に充電してたのですが，充電直後のバッテリーのパワーは病み付きになります。夜に少し雨が降ったせいか，かなりグリップがよく，ウィリーしちゃうほど。（バッテリーパワーのおかげ）

やっぱりLi-po買おうかなぁ。もっと速くなるんだろうな～。

Li-po EAGLE EA4000R/35C 7392円

オンロードのスピードには，あまり興味ないのでLi-Feでいいっかなーと思うのですが，オフロードはLi-Feだとモノ足りないと思うのでLi-poかなーと思うこの頃です。

E-ファイヤストームの走行時間が短かったので，放電代わりにランチボでまったり走らせたら，横転して，ボディポストが折れました orz　しかしランチボは見てるだけで和みます。

久しぶりに公園で。

　ここ最近ずーっと走らせてなかったので，OCKに行きたい！けれど仕事があるので行けず。昼休みがてら，今日は近くの公園にてまったりとGB-01とE-FS 10Tを走らせてきました。

　路面はドライ＆スリッピー＆バンピー。竹馬でもやってたのか，路面はかなりデコボコでした。

　そして痛感したのは，やはりGB-01の足回り。前回のフルメンテでダンパーオイルの番手を上げたのですが，全然追従してこず，超ハズレなセッティング。 GB-01のあと，まだ一度もフルメンテをしてない，E-FS 10Tを走らせると，すげーラク。暇できたら，GB-01のダンパーを組みなおそうと思います。あと，もうちょっと柔らかいスプリングが欲しいですね～。Li-po積むと軽くなる分，トラクションが掛かりにくいし，フロントはより一層浮くし。

　ちなみにトップスピードは，Li-poを積むGB-01の方が速かったりします。（だから余計にコントロールが・・）

　来週こそはOCKに行きたいな・・・。

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掃除。

昨晩は帰宅後，バッテリーメンテだけで車の方は放置して寝ました。
超運動不足な体なので，車メンテする前に眠気に勝てず。

　とりあえず汚れ落とし終了。並べてみると，ほんとタムギアって小さいですね～って比べるものが間違ってるか。

　汚れを落としつつデフをチェックすると，なんとブラシレスの方のデフが思いっきり緩んでた orz　昨日後半のパワー感の無さは，これだったのか・・・と今知った次第です。
　あと，フォックスにしろホーネットにしろ，リアのウィング，全然ダウンフォースに寄与してないかも・・・と，30mストレートを走ってて思いました。サーキットで走るならウィングは交換しないとダメですね。　
　そして昨日は奇跡的にドコも壊れてないと思ったら，フォックス（ブラシレス）のサーボの歯が，どうやら欠けてるっぽいです。軟弱なサーボホーンをダイレクトリンケージにしたのが，まずかったようです。仕方ないので，これもMG16Rに取り替えることに。

久しぶりに

【HPI E-ファイヤーストーム10T FLUX 35500円】

　ここ１週間，仕事詰めで，もう煮詰まってたので，朝っぱらから，E-ファーヤーストーム 10T FLUX（長いっ）でカッ飛ばしてきました。
　ここのところ晴れが続いたためか，路面は超乾燥してて，とてもスリッピー。カッ飛ばしてもステアリングが意味を成してないので，大人しく定常円の練習・・・・う，難しい。パワーがありすぎるのか，1/4スロットを握るだけでリアが巻きます。そして明らかにタイヤが食ってない。これだとサーキット持っていっても滑りまくって，走らないだろうなぁ。もう１セットくらい，パターンの違うタイヤが欲しい！（けど，金はない）

　しかし，やっぱりトラギーは迫力あります。タムギアの軽快さもいいですが，1/10サイズが猛然と砂塵を巻き上げて爆走する迫力は，ただ走り回っても楽しいです。
　そのうち，ランチボにブラシレス移植して走ってみよっかな。バク転しまくりで前進しないかもしれませんが。

E-FireStorm 走行動画。

「HPI E-ファイヤーストーム FLUX」のビデオ
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　公園の状態は砂というか小石が敷き詰められているので，かなりスリッピーです。なのでスタートでフルスロット入れると，まっすぐ走りません。にしても，すごい砂塵の巻き上げ量です。　もうちょい，土路面なところで走らせてみたい。あと軽くジャンプも・・・破損が怖いけど^^;

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【HPI E-ファイヤーストーム 10T FLUX 35,500円】

E-FireStorm 走り初め

　晴れた！サーキット行きたい！けど，仕事もあるので朝から人の居ない公園で走らせてきました。子供がいたら帰ろう・・・と思いましたが，風も強く寒いでの誰もおらず。

見事にドロだらけ。以下折りたたみ。

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HPI E-ファイヤーストーム10T FLUX 気づいたこと。

でかっ。
以下，写真が多くなるので折りたたみ

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HPI E-ファイヤーストーム10T FLUX のギヤ比と時速計算 その2

　かなり遅くなりましたが，自分へのボーナスでHPI E-ファイヤーストーム10T FLUX 購入。
本日届きました。ヽ(´▽｀)/

気になってたギヤ比ですが，先日の計算はちょっと違ってたようです。
説明書によると，ブラシレス版もブラシ版も
52T デフ
28T アイドラギヤ
20T トップギヤ
-------------
87T スパーギヤ
19T ピニオンギヤ

というわけで，ギヤ比を計算すると，
二次減速比：52÷28×28÷20＝2.6
ギヤ比：87÷19×2.6＝11.91
となるので，最終的にはギヤ比は先日の計算とあまり変わらないようです。ちなみに理論上の最高時速は7.2Vで66.15km/hとなります・・・はえー。

ついでにピニオンギヤごとのギヤ比は
18T：12.57
19T：11.91
20T：11.31
21T：10.77
となります。説明書には18-21Tまでのギヤが書かれてますが，17Tだと，13.31になります。17Tピニオンが付くかどうかは，まだ確かめてません・・・というか，付属しているのは19Tか20Tだと思って，17Tと21Tも一緒に買ってしまいました^^;（いつもの見切り発車）

早速走らせ・・・・本日は嵐でございます ＿|￣|○

HPI E-ファイヤーストーム10T FLUX のギヤ比と時速計算

　マニュアルは見つからないけど，ギヤ構成がココに載ってました。

各ギヤの歯数は，スペアパーツ一覧に載ってたので，
これを手がかりに計算してみると，
55T（デフ）
アイドラギヤ28T
トップギヤ20T
-----------
スパーギヤ87T
ピニオン20T

　となっているので，先に二次減速比を求めると，55÷28×28÷20で，2.75となるので，87÷20×2.75=11.96　ですね。
　デフギヤは52Tもあるので，そっちで計算すると，11.31。どっちが正しいんだろ・・・。
　とりあえずギヤ比11.96としてタイヤ径は102mm，ブラシレスモーターがKv5700なので7.2Vで回すと41000rpm。計算式は，過去記事を見て貰うとして，サクッとExcelにデータを打ち込んで計算してみると，
　時速　65.88km/h
　マジですかΣ(￣ロ￣lll)
　まぁ，効率80%としても，52km/hくらいは出そうです。（計算が間違ってなければ，ですが）

ちなみに時速は，モーター回転数とギヤ比，タイヤ径が分かれば簡単にExcelで計算させることができます。

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HPI E-ファイヤーストーム10T FLUX

トラギーが欲しいーと買えそうなものを探していたら，見つけました。
【HPI E-ファイヤーストーム10T FLUX 35500円】

上のは3万円超えてますが，某店で2万5千円。
こちらもRTRで，これもブラシレス。Kv5700モーターで，ESCは7セル（8.4V）まで対応。
ESC能力的には，TRAXXASの方が上だけど，普通の6セルで遊ぶ分にはこちらの方が速そうです。

HPIのサイトでシャーシを確認すると，構造自体はTRAXXAS RUSTLER VXL と非常によく似ております。　こっちなら買えないこともない？　しかし走らせに行く場所までが，ちと遠いのが億劫。

大穴狙いで，タミヤ デザートゲイター（もしくはDT-02MS）にデカタイヤ，ブラシレス導入，トラギーのボディを載せるという手も考えてたりします。ただ，DT-02シャーシだとフロントのサスマウントが速攻で折れそう。H補強か，X補強すれば何とかなりそう？

【デザートゲイター 7999円】

【DT-02MS 19,542円】